車市下行，競爭激烈，不斷細分才有出路。那么，干線運輸、?；贰⒗滏?、城市配送、新能源配送、客運、旅游……誰是真正了解這些細分市場的人？誰真正清楚，這些細分領(lǐng)域究竟需要怎樣的運輸工具？誰在改變著這些運輸領(lǐng)域？誰是最有發(fā)言權(quán)的人？
答案，無疑是運輸行業(yè)的從業(yè)者——駕駛員、車隊管理者、運輸企業(yè)經(jīng)營者等，與車有關(guān)、與運輸相關(guān)的人。
那么，誰又能成為運輸群體的發(fā)聲者、代言人呢？關(guān)注第五屆“尋找運輸代言人”活動，為您心中的“運輸代言人”點贊吧！
車型：歐馬可S1自動擋
運輸類型：普貨
常跑路線：江蘇、浙江
作為一名“95后”，嚴(yán)辰瑞有著強烈的時代標(biāo)簽，剛步入社會不久的他敢想敢拼。2017年，嚴(yán)辰瑞考取了駕照，不過當(dāng)時的他并沒有走上卡車司機的道路，后來巧合進入運輸行業(yè)后，他才開始冷靜思考，在經(jīng)歷一段時間的摸索后，他看清了未來的方向與目標(biāo)，也在卡車司機的道路上走的更加堅定和自如...
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車型：福田歐馬可
運輸類型：普貨運輸
常跑路線：鹽城周邊
李章雨是江蘇鹽城人，因為當(dāng)?shù)靥厥獾膮^(qū)位優(yōu)勢和發(fā)達的物流市場，使得他很早就與卡車結(jié)下緣分。2009年，20歲出頭的他考取駕照，從此開始了貨運生涯。如今，36歲的他自稱已經(jīng)是“老司機”...
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車型：江淮瑞風(fēng)M4 CNG
運輸類型：城鄉(xiāng)客運
常跑路線：四川達州~普光
自1996年畢業(yè)后，王友春便投身客運行業(yè)。在近30年職業(yè)生涯中，長途班線及小型巴士王友春都有所涉獵。期間，王友春還曾在廣州、深圳、福建等區(qū)域謀生計。多年的客運職業(yè)生涯，讓王友春十分看重營運班線在服務(wù)方面的提升。他說，“作為服務(wù)性行業(yè)，我們一直以來堅持的理念就是贏得用戶的口碑...
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變速箱型號：法士特·易行AMT
運輸類型：普貨運輸
常跑路線：全國各地
“小時候我們家就是跑車的，我老爸從事的就是運輸行業(yè)，因此我從小就接觸卡車。后來當(dāng)兵退伍后，一時半會找不到理想的工作，就干起了自己比較熟悉的行業(yè)——卡車運輸工作?！焙蚂驼f道...
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車型：依維柯全新得意
運輸類型：多功能運輸
從業(yè)時間：19年
劉尊磊在創(chuàng)業(yè)之初就形成了核心團隊，經(jīng)過在行業(yè)內(nèi)多年的打磨和歷練，早已具有較大的規(guī)模和實力?！皬拈_始創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，我們團隊服務(wù)了包括軍隊、警察、醫(yī)院、救援隊在內(nèi)的來自各行各業(yè)的用戶。”
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車型：江淮瑞風(fēng)M4 CNG
運輸類型：城鄉(xiāng)客運
常跑路線：眉山-洪雅地區(qū)
作為在四川眉山長大的本地人，牟桂平清楚地知曉眉山周邊公路運輸行業(yè)的發(fā)展，愈發(fā)便捷的交通環(huán)境，不僅為貨運提供了便利，也讓客運發(fā)展蒸蒸日上。有所不同的是，牟桂平的跨界經(jīng)歷，使其對貨運與客運行業(yè)在運輸工具上的訴求，有著更加深刻的體會...
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車型：江淮瑞風(fēng)M4 CNG
運輸類型：城鄉(xiāng)客運
常跑路線：樂山-眉山及周邊
秦建軍是四川樂山人，山多路繞的地勢對當(dāng)?shù)厝说某鲂杏兄匾绊?，也深刻改變著人們對交通工具的選擇。早在20年前，秦師傅就拿到了駕照，隨著工作和生活的改變，他在客運司機的道路上左右徘徊，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20年過去，車已經(jīng)成為秦建軍生命中不可或缺的一部分...
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車型：歐馬可自動擋輕卡
運輸類型：城配運輸
常跑路線：鹽城地區(qū)
據(jù)蔡紅金介紹，他是2002年初涉足家具行業(yè)，一切都是從零開始，自身的勤奮加上對顧客的盡心服務(wù)，讓他慢慢積累了大量忠實的客戶群體，在日積月累中，其生意也愈發(fā)紅火。“剛開始，我們只是個夫妻店，但是，隨著業(yè)務(wù)的增長，門店和員工的數(shù)量都在增加，最多的時候，我們擁有三家門店，光導(dǎo)購員就招了6名...
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