第一商用車網(wǎng) 張祜

“這么多年，三寶物聯(lián)與特百佳不僅有緣分，也見證了特百佳的蓬勃發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。特百佳電驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力足、經(jīng)濟(jì)性好、出勤率高，這讓我們公司的車輛做到了‘人歇車不歇’?！?/p>

對(duì)于電動(dòng)重卡來(lái)說(shuō)，電驅(qū)系統(tǒng)稱得上是重卡的“心臟”，其重要性不言而喻。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，車輛的電驅(qū)系統(tǒng)不僅決定了電動(dòng)重卡的運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)也保證了公司的利潤(rùn)。近日，在接受第一商用車網(wǎng)采訪時(shí)，三寶物聯(lián)副總經(jīng)理張建磊談到這一點(diǎn)可謂深有體會(huì)。

品質(zhì)至上 三寶物聯(lián)對(duì)特百佳情有獨(dú)鐘

張建磊今年49歲，黑龍江人，在物流行業(yè)已有二十多年經(jīng)驗(yàn)，如今是福建三寶物聯(lián)科技有限公司（簡(jiǎn)稱“三寶物聯(lián)”）副總經(jīng)理。目前，三寶物聯(lián)以運(yùn)輸建材和工業(yè)板材為主，運(yùn)營(yíng)車輛共有200多輛，其中新能源車輛99輛，而80%的電動(dòng)重卡都搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)。

“我在大學(xué)讀的是汽車專業(yè)，因此畢業(yè)后進(jìn)入廈門金龍，最早負(fù)責(zé)研發(fā)技術(shù)，后來(lái)又轉(zhuǎn)去負(fù)責(zé)物流，這才正式進(jìn)入物流行業(yè)。后來(lái)跳槽到一家物流公司做負(fù)責(zé)人?！睆埥ɡ?0多歲便進(jìn)入物流行業(yè)，多年經(jīng)驗(yàn)讓他稱得上是半個(gè)“專家”。

由于在物流行業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)，2019年，恰逢三寶集團(tuán)20周年，出于對(duì)人才的需求，公司對(duì)張建磊伸出了橄欖枝，邀請(qǐng)他出任三寶物聯(lián)副總經(jīng)理。源于多年積累的人脈與管理經(jīng)驗(yàn)，張建磊自加入三寶物聯(lián)后，精準(zhǔn)抓機(jī)遇，讓公司的影響力持續(xù)提升。談起物流運(yùn)輸行業(yè)，張建磊認(rèn)為，最重要的是就是誠(chéng)信和高效。而三寶物聯(lián)就是憑借這兩點(diǎn)，逐漸做大做強(qiáng)，成為漳州物流行業(yè)的TOP企業(yè)。

張建磊告訴小編，公司深耕大件運(yùn)輸市場(chǎng)，從礦石、鋼材到工業(yè)板材，不僅僅是港口到鋼廠這類短途運(yùn)輸，還承擔(dān)從鋼廠到全省各地的中短途運(yùn)輸任務(wù)。憑借著這些年的專業(yè)度、高效率和高標(biāo)準(zhǔn)，三寶物聯(lián)在客戶群體中享有良好的口碑。

2021年，由于環(huán)保要求，當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)統(tǒng)一要求運(yùn)輸車輛為超低排放。三寶物聯(lián)亟需購(gòu)買一批高效且低排放的運(yùn)輸車輛。而于公于私，搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的電動(dòng)重卡都是最讓張建磊“心儀”的車型。

作為一家物流運(yùn)輸企業(yè)，三寶物聯(lián)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是專業(yè)，效率品質(zhì)是其購(gòu)買車輛的首要選擇。“在行業(yè)這么多年，以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的重卡各種性能表現(xiàn)的確不錯(cuò)。我經(jīng)常需要試車、制定能耗標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過親身體驗(yàn)，搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的車輛安全、可靠，關(guān)鍵使用起來(lái)非常經(jīng)濟(jì)，所以公司買車比較認(rèn)特百佳電驅(qū)系統(tǒng)?！睆埥ɡ诮忉尮緸楹芜x擇搭載特百佳電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)重卡。 

出勤率高 電驅(qū)系統(tǒng)24小時(shí)不停歇

在使用過程中，張建磊對(duì)特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)很是滿意。他說(shuō)，通過四年的使用，搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的車輛至今表現(xiàn)都不錯(cuò)，很好地滿足了公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需求。

“建材及工業(yè)板材運(yùn)輸最重要的是高效，對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和車輛要求都很高。幾年來(lái)，搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的電動(dòng)重卡從來(lái)沒掉過鏈子，每次都能保證把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送到目的地；而且，車輛開起來(lái)舒適、省電，司機(jī)對(duì)其也都很認(rèn)可?！?/p>

 張建磊告訴第一商用車網(wǎng)，目前公司的運(yùn)輸路線主要是以公司為中心，輻射周邊300公里范圍，多數(shù)車輛單車往返運(yùn)營(yíng)里程75公里，日運(yùn)營(yíng)3-4圈，單車日平均運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到600公里。搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的重卡速度快且出勤率高，目前單車最高運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到了70萬(wàn)公里?！肮镜倪\(yùn)輸車輛要求24小時(shí)不停歇，不僅負(fù)荷率高，運(yùn)營(yíng)環(huán)境也比較苛刻。即便在嚴(yán)苛?xí)r效和連軸轉(zhuǎn)的情況下，搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的車輛表現(xiàn)也很穩(wěn)定；尤其是電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，在提速方面的性能依然表現(xiàn)較好，保障了建材和工業(yè)板材運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求。而且，這幾年來(lái)搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的車輛也沒出過什么大問題。”

據(jù)介紹，特百佳集成式電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)含低速大扭矩電機(jī)、電動(dòng)車專用變速箱、24V平臺(tái)電控等零部件。相比柴油車，這套電驅(qū)系統(tǒng)在短途低速下有很大的優(yōu)勢(shì)，得益于電動(dòng)機(jī)天生的特性，線性且大扭矩的輸出非常適合重載工況下的各種行駛要求。

經(jīng)濟(jì)性方面，張建磊提到了個(gè)行業(yè)“潛規(guī)則”，即“大概油耗/電耗”。比方說(shuō)每輛車，每百公里油耗/電耗達(dá)到多少標(biāo)準(zhǔn)，便更適合某套業(yè)務(wù)的運(yùn)輸成本。在行業(yè)內(nèi)，搭載特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的重卡電耗低是眾所周知的。此外，由于電車成本、折舊等原因，當(dāng)每天的運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)，如500公里以上，相比油車，電車無(wú)疑更省錢。三寶物聯(lián)將在今年開辟新的運(yùn)輸路線，單程運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到240-260公里，每天的運(yùn)營(yíng)里程超過平衡點(diǎn)。屆時(shí)，憑借特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的低成本優(yōu)勢(shì)，將為公司帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

不僅如此，張建磊對(duì)于特百佳及時(shí)的售后服務(wù)也非常滿意，而這也是他所在公司認(rèn)準(zhǔn)特百佳的重要原因之一?！坝捎诠拒囕v比較多，所以擁有一個(gè)二類維修廠，所有車輛可以自行維修。公司買車后，特百佳為公司做了特約服務(wù)授權(quán)，安排專門的服務(wù)人員，對(duì)我們的維修人員和駕駛員進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)，并時(shí)刻跟進(jìn)了解我們的使用情況。由于特百佳‘防患于未然’的良好服務(wù)，極大地降低了這批車輛電驅(qū)系統(tǒng)的故障率。這四年來(lái)，特百佳的電驅(qū)系統(tǒng)除了正常保養(yǎng)，就沒有維修過，完全做到了‘人歇車不歇’，省下來(lái)的費(fèi)用都是公司的利潤(rùn)?！?/p>

結(jié)語(yǔ)

對(duì)于未來(lái)，張建磊透露，今年三寶物聯(lián)要打造成為鋼鐵行業(yè)超低排放A級(jí)企業(yè)，這就要求公司80%的進(jìn)出廠車輛都是新能源車，所以今年又是一個(gè)換車大年。當(dāng)然，三寶物聯(lián)的首要考慮購(gòu)買對(duì)象就是配備特百佳電驅(qū)系統(tǒng)的車輛，與特百佳多年的合作，已經(jīng)讓三寶物聯(lián)對(duì)其充滿信心。張建磊相信，與特百佳動(dòng)力的合作可以讓公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，有利于公司繼續(xù)發(fā)展壯大。