第一商用車網(wǎng) 寧如旭

商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，福田汽車取得了怎樣的成績(jī)，有哪些新規(guī)劃與新思考？

4月28日，福田汽車召開了可持續(xù)發(fā)展報(bào)告發(fā)布會(huì)，對(duì)其取得的成果進(jìn)行了深度解讀。當(dāng)晚，福田汽車發(fā)布了第一季度報(bào)告。其中，福田汽車一季度營(yíng)收超148億元，同比增長(zhǎng)15.01%；一季度凈利潤(rùn)4.36億元，同比增長(zhǎng)70.08%。

作為國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)頭部品牌與領(lǐng)軍企業(yè)，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，福田汽車緊跟行業(yè)發(fā)展潮流，為商用車綠色零碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了重要力量。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，福田汽車未來要怎么干！從這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，我們或許能夠找到答案。

錨定“雙碳”戰(zhàn)略  積極推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型

“當(dāng)前中國(guó)產(chǎn)業(yè)的新能源滲透率逐年攀升，中國(guó)新能源汽車已成為驅(qū)動(dòng)世界汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎。在‘三電’、智能化關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)持續(xù)突破創(chuàng)新邊界，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局也正在經(jīng)歷顛覆性重構(gòu)”。福田汽車副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東在發(fā)布會(huì)上對(duì)新能源商用車市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行了預(yù)判。

據(jù)福田汽車公布的2024年年度報(bào)告和2025年一季度銷量數(shù)據(jù)顯示：2024年，福田汽車總銷量為61.41萬輛，其中，新能源商用車?yán)塾?jì)銷售5.41萬輛，同比增幅達(dá)34.98%；2025年一季度，福田汽車總銷量達(dá)17萬輛，同比增長(zhǎng)9.8%，其中，新能源商用車?yán)塾?jì)銷售2.56萬輛，同比大漲174.2%。

成績(jī)的背后清晰可見，福田汽車在綠色可持續(xù)發(fā)展方面所做出的努力。

新能源化，不僅驅(qū)動(dòng)著中國(guó)市場(chǎng)的變革，而且也成為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎。對(duì)福田汽車這樣的大型商用車企來說，面臨的挑戰(zhàn)更是艱巨——不僅要為能源革命提供綠色運(yùn)力解決方案，還要成為中國(guó)綠色能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者。

秉承著以“為能源革命提供綠色解決方案”為使命，福田汽車在產(chǎn)業(yè)變革的“新四化”挑戰(zhàn)與機(jī)遇中，始終堅(jiān)定“新能源第一”發(fā)展戰(zhàn)略，且明確提出“2030年新能源銷量占比超過50%，2050年成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導(dǎo)者”的發(fā)展目標(biāo)。

對(duì)此，福田汽車堅(jiān)持“純電+混動(dòng)+燃料電池”三線并舉，大力布局新能源核心模塊和關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)新能源產(chǎn)品從“油改電”向全新正向開發(fā)平臺(tái)升級(jí)；未來福田汽車也將不斷豐富新能源細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)引領(lǐng)商用車行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

除此之外，福田智藍(lán)新能源專屬基地投產(chǎn)、新能源品牌“卡文汽車”正式發(fā)布、“三電”和氫燃料等核心技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)自主可控，以及歐曼銀河全新系列、風(fēng)景系列、卡文樂福等新品陸續(xù)上市，持續(xù)為全球用戶提供高效、綠色、環(huán)保的運(yùn)輸解決方案。

愛易科“助陣”  智能互聯(lián)打造可持續(xù)發(fā)展新生態(tài)

在生態(tài)方面，福田汽車打造了“愛易科”全域智慧生態(tài)品牌，通過自主創(chuàng)新“三電”核心技術(shù)，引領(lǐng)未來商用車發(fā)展移動(dòng)新生態(tài)。

福田汽車ESG報(bào)告中提到，愛易科電池應(yīng)用了高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4層阻燃防護(hù)系統(tǒng)和電池安全智能監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)；愛易科電驅(qū)圍繞能耗和高安全可靠，更加貼合商用車場(chǎng)景工況；愛易科電控則在軟件層實(shí)現(xiàn)全棧自研，從商用車運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景出發(fā)，整車集成域控制區(qū)域控制架構(gòu)，用智能化為用戶高效運(yùn)輸保駕護(hù)航。

同時(shí)，愛易科“智·生態(tài)”通過整合能源、租賃、數(shù)智、修養(yǎng)配、二手車等業(yè)務(wù)，構(gòu)建除了全方位、全生命周期的汽車產(chǎn)業(yè)大生態(tài)體系，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁入“全域智慧生態(tài)”新階段。

除此之外，福田汽車依托國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提供一體化車聯(lián)網(wǎng)解決方案；針對(duì)后市場(chǎng)，福田汽車則圍繞人、車、貨、場(chǎng)，以車聯(lián)網(wǎng)、金融科技、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，建立以用戶為中心的智能互聯(lián)生態(tài)，為用戶提供安心用車、無憂養(yǎng)車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。

2030海外目標(biāo)30萬輛   用國(guó)際視角筑基布局

面對(duì)全球低碳經(jīng)濟(jì)和能源轉(zhuǎn)型帶來的第四次窗口期，憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)、新能源先發(fā)優(yōu)勢(shì)、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)優(yōu)勢(shì)，福田汽車在ESG報(bào)告中提到“GREEN 3030”戰(zhàn)略，目標(biāo)到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷量30萬輛，其中新能源車型占比30%，攜手全球合作伙伴共建綠色運(yùn)輸新模式。

截至目前，福田汽車海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布139個(gè)國(guó)家和地區(qū)，新能源商用車出口國(guó)家和地區(qū)也已經(jīng)超過60個(gè)；海外銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)1000+、海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)1200+。福田汽車正為全球商用車用戶提供高效運(yùn)輸解決方案。

福田汽車還在全球建立了22個(gè)屬地KD工廠，并賦能“一帶一路”建設(shè)，包括泰國(guó)新能源基地投產(chǎn)、巴西市場(chǎng)本地化生產(chǎn)、非洲首條電動(dòng)商用車產(chǎn)線落地等，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的同時(shí)，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”。

寫在最后：

2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，同時(shí)也將迎來“十五五”謀篇布局。這不僅是時(shí)代的變革，也是福田汽車淬煉新質(zhì)生產(chǎn)力、躍升高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵年份，同時(shí)更是福田汽車爭(zhēng)創(chuàng)“世界一流”商用車企的關(guān)鍵階段。未來，福田汽車將繼續(xù)打造具有福田特色的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為可持續(xù)交通、美麗中國(guó)建設(shè)，為商用車乃至全球汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“福田力量”。