第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀

8月份，重卡市場(chǎng)交出了6.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)單，批發(fā)、零售雙雙下降，行業(yè)一方面在去庫(kù)存，另一方面也在等待貨車(chē)以舊換新政策的落地實(shí)施。在這個(gè)淡季月份里，各家主流車(chē)企銷(xiāo)出了多少輛重卡？份額誰(shuí)增誰(shuí)降？

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2024年1-8月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

8月重卡銷(xiāo)出6.1萬(wàn)輛，出口和新能源上漲

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，2024年8月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約6.1萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比7月份小增5%，比上年同期的7.12萬(wàn)輛下滑14%，減少了約1萬(wàn)輛。

6.1萬(wàn)輛放在最近八年來(lái)看，僅高于2022年8月（4.62萬(wàn)輛）和2021年8月（5.13萬(wàn)輛），低于其他年份的8月份銷(xiāo)量。累計(jì)來(lái)看，2024年1-8月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售各類車(chē)型約62.4萬(wàn)輛，累計(jì)增速進(jìn)一步縮窄至0.45%。

實(shí)際上，批發(fā)銷(xiāo)量能環(huán)比略有增長(zhǎng)，主要還是因?yàn)橹乜êＭ獬隹诮o力，撐起了局勢(shì)。繼6、7月份重卡出口連續(xù)出現(xiàn)同比下降之后，8月份的重卡出口銷(xiāo)量終于重回上升通道，預(yù)計(jì)同比上漲5%。由于俄羅斯將從10月1日起大幅提高進(jìn)口汽車(chē)報(bào)廢處理稅，因此，8月份的重卡出口保持了同比增長(zhǎng)，9月份的表現(xiàn)也不會(huì)差。

除了出口外，作為重卡市場(chǎng)的“三駕馬車(chē)”之一，新能源重卡在8月份延續(xù)了“淡季不淡”的良好勢(shì)頭，預(yù)計(jì)終端實(shí)銷(xiāo)達(dá)到5500輛+，同比大幅增長(zhǎng)90%。

2018-2024年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量月度走勢(shì)圖（單位：輛）

8月份，除了出口和新能源，其他市場(chǎng)的表現(xiàn)都乏善可陳。根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的初步預(yù)測(cè)，8月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)終端實(shí)銷(xiāo)預(yù)計(jì)不到4萬(wàn)輛，環(huán)比下降16%，比上年同期下降超過(guò)25%。終端實(shí)銷(xiāo)同比、環(huán)比雙降的原因，一方面是在低運(yùn)價(jià)、低收益、低需求的市場(chǎng)環(huán)境下，貨運(yùn)市場(chǎng)景氣度較低，整體終端需求疲軟；另一方面則是因?yàn)槭袌?chǎng)觀望情緒濃厚，很多用戶都在等待老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新政策的操作細(xì)則和地方實(shí)施政策出臺(tái)。

連續(xù)20個(gè)月上漲的天然氣重卡，也在8月份“終結(jié)”。8月份，LNG氣價(jià)的持續(xù)上漲，造成天然氣重卡銷(xiāo)量的同比、環(huán)比雙雙下滑。根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的判斷，8月份的天然氣重卡終端實(shí)銷(xiāo)預(yù)計(jì)在1.2萬(wàn)-1.3萬(wàn)輛，同比下降34%左右，環(huán)比下降3成，滲透率從7月份的38.5%下降至32%左右；國(guó)內(nèi)牽引車(chē)市場(chǎng)的天然氣滲透率預(yù)計(jì)不到60%，是今年2月份以來(lái)的新低，僅高于1月份的42%。

重汽1.6萬(wàn)輛，解放/陜汽/東風(fēng)破萬(wàn)，徐工大漲

8月份市場(chǎng)淡季下，重卡前十強(qiáng)分別交出了什么“成績(jī)單”？

第一商用車(chē)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在8月份的市場(chǎng)“排位賽”中，共有四家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)，中國(guó)重汽以1.6萬(wàn)輛奪冠，另外三家破萬(wàn)的企業(yè)是解放（1.1萬(wàn)輛）、陜汽（1.1萬(wàn)輛）和東風(fēng)（1萬(wàn)）；同比逆勢(shì)增長(zhǎng)的企業(yè)只有徐工（41%）。累計(jì)來(lái)看，1-8月市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)包括重汽、解放、東風(fēng)、陜汽、大運(yùn)、徐工和北奔這七家。

2024年8月重卡企業(yè)銷(xiāo)量排行榜（單位：輛）

具體來(lái)看，中國(guó)重汽8月份銷(xiāo)售重卡約1.6萬(wàn)輛，保持行業(yè)第一；其1-8月累計(jì)銷(xiāo)售約17.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%，市場(chǎng)占有率上升到27.5%，上漲了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

一汽解放今年8月份銷(xiāo)售重卡約1.1萬(wàn)輛；1-8月解放重卡累計(jì)銷(xiāo)量約12.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，市場(chǎng)占有率約20.5%，同比增加了0.5個(gè)百分點(diǎn)。

陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車(chē)等）8月份銷(xiāo)售重卡約1.1萬(wàn)輛，今年1-8月銷(xiāo)售各類重卡約10.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，市場(chǎng)占有率為16.4%，躍升行業(yè)第三，同比上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍汽車(chē)、東風(fēng)華神等）8月份銷(xiāo)售各類重卡約1萬(wàn)輛；今年1-8月，東風(fēng)公司累計(jì)銷(xiāo)售重卡約10.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，市場(chǎng)占有率約為16.3%，暫居行業(yè)第四，市場(chǎng)份額上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。

福田汽車(chē)（含福田戴姆勒汽車(chē)）8月份銷(xiāo)售重卡約0.5萬(wàn)輛，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售各類重卡約4.81萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為7.7%。

在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中，大運(yùn)重卡8月份銷(xiāo)車(chē)2155輛，排名行業(yè)第六；今年1-8月，大運(yùn)重卡累計(jì)銷(xiāo)售1.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，位居行業(yè)第六，市場(chǎng)占有率為2.9%，上升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。徐工重卡8月份銷(xiāo)車(chē)約1550輛，同比逆勢(shì)上漲41%；其1-8月累計(jì)銷(xiāo)售1.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，排名行業(yè)第七，市場(chǎng)占有率為2%，上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。

江淮汽車(chē)今年8月份銷(xiāo)售重卡約700輛，其1-8月累計(jì)銷(xiāo)售0.89萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量排名行業(yè)第八，市場(chǎng)份額約為1.4%。北奔重汽8月份銷(xiāo)售重卡597輛，其1-8月累計(jì)銷(xiāo)售0.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，累計(jì)銷(xiāo)量排名行業(yè)第九，市場(chǎng)份額約為1.2%，上升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。上汽紅巖8月份銷(xiāo)售重卡約300輛，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售重卡約0.53萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額約0.8%。

結(jié)束語(yǔ)

9月份，“金九銀十”小旺季會(huì)如期到來(lái)嗎？

這可能是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)外人士最關(guān)注的話題。

從目前的情況來(lái)看，隨著貨車(chē)以舊換新在各省市自治區(qū)的陸續(xù)啟動(dòng)和實(shí)施，9月份重卡市場(chǎng)環(huán)比有較為明顯的增長(zhǎng)，將會(huì)是大概率事件。但能否實(shí)現(xiàn)同比持平或者小幅增長(zhǎng)，仍有待觀察。