11月1日，定位為“全場景全能實(shí)力大皮卡”的大道全能者平底貨箱版正式上市，售價11.68-14.38萬元。新車不僅承襲了大道全能者卓越的動力性能與駕乘舒適感，更實(shí)現(xiàn)了載貨能力的升級?！盁o鼓包、無凸臺”的純平底貨箱設(shè)計，以及1342.7L超大貨箱容積，同級領(lǐng)先，大幅提升運(yùn)輸效率，重新定義“純平底貨箱”皮卡新標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時，大道全能者平底貨箱版還帶來了兩年金融免息、3000 元增換購補(bǔ)貼，更有發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保、變速箱終身質(zhì)保等六大車主權(quán)益的上市政策，為奔波于事業(yè)道路上的用戶開辟更為廣闊的財富增長之路。

1342.7L貨箱容積行業(yè)領(lǐng)先三趟變兩趟

貨物運(yùn)輸是“宜商宜家”皮卡的核心功能之一，對于皮卡用戶而言，更高的運(yùn)輸效率就意味著更高的投入產(chǎn)出比。皮卡市場目前已有諸多宣傳“平底貨箱”的皮卡產(chǎn)品，然而，該類產(chǎn)品多采用抬高貨箱的設(shè)計，貨箱內(nèi)存在“小凸臺”，依然制約了運(yùn)輸效能的提升。

大道全能者平底貨箱版較基礎(chǔ)款對底盤及關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化，重新設(shè)計了加油管，在滿足人機(jī)加注操作舒適性要求前提下，降低了加注口的高度。在滿足整車舒適性要求的前提下，重新分配后輪上下跳的行程，消除傳統(tǒng)輪罩鼓包。與此同時，對貨箱內(nèi)板進(jìn)行重新開模，為用戶打造了真正的“純平底貨箱”。加之長貨箱版本1830×1595×460mm超大尺寸，貨箱容積達(dá)到1342.7L，行業(yè)領(lǐng)先，為用戶帶來前所未有的高運(yùn)輸效率。

平底貨箱使貨箱空間更加平整，客戶在裝載油桶、水果筐、大紙箱等貨物時更加方便，減少裝載焦慮，可以更好的滿足皮卡貨用場景需求。經(jīng)過實(shí)際測試，200L的油桶普通貨箱可以裝5個，大道全能者平底貨箱版裝6個空間還有富余；450×300×300mm尺寸的水果蔬菜框，大道全能者平底貨箱版可以裝16個。大道全能者平底貨箱版顯著提升了裝載貨物的容量，助力用戶實(shí)現(xiàn)“三趟變兩趟”，贏得更加可觀的收益回報。

運(yùn)輸效率不僅與貨箱有關(guān)，強(qiáng)勁動力亦不可或缺，在這方面，大道全能者平底貨箱版同樣值得點(diǎn)贊。其搭載2.3T雙芯發(fā)動機(jī)+采埃孚8AT變速箱組合，動力澎湃且換擋平順、迅速，無論是在喧囂的城市街道上疾馳，還是在崎嶇的山路靈活穿梭，都能為駕駛者帶來更為順暢無阻且充滿信心的操控享受。

在精心考量用戶運(yùn)載需求的同時，大道全能者平底貨箱版也不忘兼顧用戶對車輛舒適性的深切期望，致力于為用戶營造與眾不同的駕駛體驗，更加貼合“宜家”理念。尤其后排乘坐空間以SUV車型的舒適性為標(biāo)準(zhǔn)，充分照顧家庭出行時后排成員的乘坐體驗。大道全能者平底貨箱版，后排間距達(dá)865mm，并采用25°黃金驅(qū)干角后排座椅，帶來越級的后排頭部空間。此外，其座椅甄選高品質(zhì)皮質(zhì)面料，觸感柔和而細(xì)膩，為駕乘者提供了極致的舒適體驗。

持續(xù)完善產(chǎn)品陣容玩轉(zhuǎn)全場景皮卡生活

大道全能者平底貨箱版的正式上市，不僅滿足了用戶對高運(yùn)輸效率的升級需求， 重新定義“純平底貨箱”皮卡新標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步鞏固了其作為“中國皮卡全場景專家”的領(lǐng)先地位。

目前，大道全能者平底貨箱版已陸續(xù)進(jìn)駐各大經(jīng)銷商門店，感興趣的朋友們，不妨親臨門店品鑒體驗，相信每次試駕都將是一次充滿驚喜的發(fā)現(xiàn)之旅。