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        • 慶鈴首批49噸氫燃料電池牽引車交付哈密!為“疆煤外運(yùn)”按下“清潔鍵”

          慶鈴汽車2025-08-01
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          2025年7月31日,慶鈴汽車股份有限公司在重慶宣布,首批針對(duì)哈密地區(qū)量身定制的49噸氫燃料電池牽引車正式下線,并交付當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸市場(chǎng)。

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          綠動(dòng)新程

          氫燃料重構(gòu)煤炭運(yùn)輸鏈

          新疆作為全國煤炭資源儲(chǔ)備最豐富的省區(qū)之一,正以新能源重卡的規(guī)模化投用為突破口,推動(dòng)“黑色黃金”運(yùn)輸?shù)木G色變革。2023年,新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》,明確提出加速氫能商業(yè)化應(yīng)用。今年4月,哈密市成功入選國家第二批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群,為氫能產(chǎn)業(yè)落地按下“加速鍵”。

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          慶鈴汽車緊抓政策機(jī)遇,依托行業(yè)領(lǐng)先的氫能技術(shù)積累與重卡制造經(jīng)驗(yàn),迅速與哈密客戶達(dá)成合作,成功簽約首批52臺(tái)定制化49噸氫燃料電池牽引車訂單。這批車輛將投入“疆煤外運(yùn)”核心線路,以零碳排放、長(zhǎng)續(xù)航、高可靠等優(yōu)勢(shì),破解傳統(tǒng)資源運(yùn)輸高污染痛點(diǎn)。

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          在交付儀式上,慶鈴公司氫能產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人胡旭東先生表示:“慶鈴汽車始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),此批氫燃料電池牽引車的交付,不僅是公司布局新能源戰(zhàn)略的重要里程碑,更是為新疆‘綠色物流’和‘疆煤外運(yùn)’提供了更環(huán)保、高效的運(yùn)輸解決方案。”

          向綠而行

          “疆煤外運(yùn)”定制化破局

          近年來,慶鈴汽車股份有限公司積極布局氫能領(lǐng)域,以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。目前,慶鈴氫燃料電池重卡已在全國20個(gè)省、自治區(qū)、直轄市運(yùn)營,服務(wù)過北京冬奧組委等40多個(gè)客戶,單車最大里程已突破50萬公里,獲得了行業(yè)的一致好評(píng)。

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          此次,針對(duì)哈密地區(qū)夏季高溫、冬季高寒及風(fēng)沙頻繁的氣候特點(diǎn),慶鈴組建了專項(xiàng)研發(fā)與生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校進(jìn)行定制化開發(fā),確保車輛在-30℃至70℃的極端環(huán)境下,順利通過試驗(yàn)、標(biāo)定、驗(yàn)證,并能夠保持穩(wěn)定運(yùn)行,充分滿足“疆煤外運(yùn)”的嚴(yán)苛運(yùn)輸需求。

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          面對(duì)項(xiàng)目交付周期緊、定制化設(shè)計(jì)技術(shù)難度高等挑戰(zhàn),以及7月以來重慶出現(xiàn)持續(xù)極端高溫天氣(最高達(dá)40℃以上),對(duì)部分供應(yīng)商生產(chǎn)造成的影響。慶鈴汽車毅然迎難而上,科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)計(jì)劃、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,最終如期高質(zhì)量完成交付,充分展現(xiàn)了企業(yè)在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與履約能力。

          綠能先鋒

          600km續(xù)航工況無所懼

          該批整車采用6×4驅(qū)動(dòng)形式,全部搭載由慶鈴云創(chuàng)在新疆哈密合作生產(chǎn)的190KW博世燃料電池系統(tǒng)、高壓散熱模塊、儲(chǔ)氫瓶閥,以及緊湊高效的電驅(qū)動(dòng)橋等產(chǎn)品,通過這些核心部件的協(xié)同工作,使車輛在滿載工況下仍能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,適配所有復(fù)雜工況與場(chǎng)景所需。

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          慶鈴氫燃料電池牽引車的2200L大容量?jī)?chǔ)氣罐配以滑行能量回收系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了超過600公里的續(xù)航里程,并且儲(chǔ)氣罐的儲(chǔ)存壓力還可提升至70MPa,這意味著在中長(zhǎng)途運(yùn)輸中無需頻繁加氫,且10分鐘即可完成加氫,告別續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。

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          不僅如此,其氫燃料電池的使用壽命超過10年,大幅降低更換頻率,節(jié)省大量維養(yǎng)時(shí)間成本。整車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)也尤為突出,氫燃料成本較傳統(tǒng)柴油節(jié)省30%-35%,維保成本更是降至燃油車的30%左右,綜合運(yùn)營成本大幅降低。

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          此外,該車還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)功能,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息,為用戶提供在線咨詢、維保預(yù)約等服務(wù),并通過遠(yuǎn)程鎖車、限速等操作,真正實(shí)現(xiàn)“人-車-云端”的無縫互聯(lián),讓出行更從容、管理更省心。

          未來,慶鈴將緊密攜手合作伙伴,加速氫能技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新,踐行“雙碳”戰(zhàn)略,助力全國綠色交通運(yùn)輸體系構(gòu)建。以可靠產(chǎn)品與領(lǐng)先方案,推動(dòng)氫動(dòng)力商用車規(guī)模化應(yīng)用,為“零碳運(yùn)輸”貢獻(xiàn)更多“慶鈴方案”。

          責(zé)任編輯:王思思
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